伸縮縫(梁端防水裝置)是梁端重要的附屬設施,其質量直接影響橋梁的耐久性。本伸縮縫為鋁合金型材與橡膠帶組合的形式,適用于箱梁結構,安裝方便,可以實現快速更換。
伸縮縫(梁端防水裝置)是梁端重要的附屬設施,其質量直接影響橋梁的耐久性。本伸縮縫為鋁合金型材與橡膠帶組合的形式,適用于箱梁結構,安裝方便,可以實現快速更換。
伸縮縫適用于鐵路常用跨度簡支及連續混凝土箱梁。直線或曲線半徑大于等于1200m的曲線橋梁,有砟和無砟軌道結構橋梁,單線及雙線鐵路橋梁。
伸縮縫設計伸縮量在30~200mm之間。伸縮量分為七級:30mm(±15mm),60mm(±30mm),80mm(±40mm),100mm(±50mm),120mm(±60mm),160mm(±80mm),200mm(±100mm)。
TSSF-K(單腔嵌壓多孔連環型)
TSSF-K-W(單腔嵌壓式W型)
橡膠隔震支座,是由橡膠和夾層鋼板分層疊合經高溫硫化粘結而成,當支座接受豎向荷載時,橡膠層的橫向變形遭到約束,使得支座具有很大的豎向承載力;當支座接受水平荷載時,其橡膠層的相對側移大大削減,使得橡膠墊可到達很大的整體側移而不致于失穩,而且堅持較小的水平剛
橋梁支座的作用橋梁支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要部件,起著將上部結構靜荷載和動荷載集中傳遞至橋梁墩臺的作用,同時,滿足上部結構因荷載
公路橋梁盆式橡膠支座是一種常見的橡膠支座類型,用于支撐和傳遞公路橋梁的荷載。它的外觀形狀通常呈盆狀,具有以下特點:盆形設計:盆式橡膠支座得名于其呈盆狀的外觀形狀。它通常由上下兩個鋼板夾持著的橡膠墊片組成,上部鋼板具有凹形的結構,而下部鋼板則具有凸形的結構,使得整體形狀類似于一個盆
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